Der freie Fluss des Bike-Sharing endet im Naviglio

Die Fotos der gelben Fahrräder, die in den Gewässern des Milanese Naviglio geworfen wurden, haben die Runde von Zeitungen und sozialen Netzwerken gemacht. Verbitterung, Trauer, Bürgergefühl und so viel Ignoranz. Viele Gedanken werden um die fraglichen Bilder gedreht.

Aber warum, was ist die Geschichte dieser "armen" Fahrräder? Sind sie nützlich oder eine Verschwendung in den Händen von Vandalen ?

Oder ist, wie Businessinsider.com berichtet, ein Unternehmen mit Verlust, das darauf abzielt , Daten für Unternehmen zu sammeln ? Wir versuchen den Fall zu rekonstruieren und denken, dass viele Menschen ihn stattdessen zivil und korrekt verwenden.

Das Free Floating in Mailand ist geboren

Nach China, nach Berlin und Dubai wurde Ende August das erste kostenlose Fahrradverleih-Experiment in Mailand gestartet, das "Free Floating" oder "Free Flow" .

Diese neue Art der Fahrradausleihe funktioniert ganz einfach: Alles, was Sie brauchen, ist ein Smartphone, laden Sie die App herunter und alles passiert entsprechend. Für die Registrierung benötigen Sie die Kreditkartendaten und die Handynummer.

Nachdem das Abonnement bezahlt wurde, erscheint das Wort "Unlock" auf dem Monitor, und das Smartphone nähert sich dem QR-Code neben dem Lenker des Fahrrads, und Sie sind fertig, das Fahrrad wird automatisch geöffnet und entriegelt.

Das neue Bike-Sharing überzeugt nicht

Das Free Floating kann jedoch nicht zu viel überzeugen: Laut Corriere, so berichtet Corriere zu seiner Zeit, ist es zu steif und unausgewogen, eine Pedalart, die nicht einmal große Bremsmöglichkeiten bietet, da mechanische Bremsscheiben vorhanden sind.

Dies sind keine zu leichten Motorräder mit Vollgummireifen, die niemals ohne einen Schlauch durchbohrt werden, die aber den Schub nicht zu sehr abfedern.

Es gibt nicht einmal die klassische Kette. Trotz der anfänglichen Schwierigkeit, sich daran zu gewöhnen, sind die Fahrräder jedoch bequem, da Sie sie dort lassen, wo Sie wollen, ohne dass Stationen oder Gepäckträger benötigt werden. Aber irgendwann hat sich der Mechanismus verklemmt und es schien so gut geklappt zu haben.

Zivilisation und Fahrrad teilen in Mailand

Was geschah mit Free Floating Bikes auch zwei Monate nach ihrer Ankunft? Es gibt Beschwerden von Leuten, die sie in den Innenhöfen zurücklassen, um sie am nächsten Morgen wiederzuverwenden und von der öffentlichen Verfügbarkeit (La Repubblica) zu entfernen.

Ganz zu schweigen von den traurigen Fotos aus den Zeitungen der Motorräder, die aus dem Naviglio geholt wurden und von den freiwilligen Helfern der San Cristoforo-Ruderboote herausgefischt wurden.

Und jene, die wild in die Fontänen geworfen wurden, die an den Bäumen hingen oder mitten auf den Bürgersteigen oder außerhalb des Grenzkreises der Ringstraßen ausgesetzt wurden. Manche Menschen haben keinen Respekt, das stimmt, aber nicht alle.

Free Floating-Unternehmen halten Ausschau

Das Ergebnis eines solchen schlechten Verhaltens lässt sich in wenigen Worten zusammenfassen: Strafen, Geldbußen, Aussetzung des Dienstes und Abonnement. Die beiden in Mailand tätigen Unternehmen (Mobike und Ofo) geben an, sie seien verbittert, auch wenn es scheint, dass diese Vandalismen einen geringen Prozentsatz der Zweiradflotte berühren, wie der Kurier mitteilt.

Auf der anderen Seite, und selbst der Radfahrer, der versucht, diese Fahrräder zivilisiert und korrekt zu nutzen, sagt, dass Mailand vielleicht noch keine Metropole ist, die bereit ist für das Eindringen von Radfahrern: unter noch unvollständigen Radwegen - aber die, wie sie behauptet In der Gemeinde werden sie in den nächsten Jahren sein - und Parkplätze für Fahrräder und Gepäckträger fehlen, das Leben ist für sie nicht einfach und viele landen jeden Tag in der Werkstatt, um repariert zu werden.