Die erste elektrische Autobahn in Italien
In Schweden, wo im Jahr 2016 die erste elektrische Autobahn der Welt eingeweiht wurde, werden Projekte zur Erweiterung des ökologischen und positiven Ziels fortgeführt und beziehen auch unser Land mit ein.
Wie von Corriere Motori.it berichtet, ist das schwedische Unternehmen Scania im Begriff, die erste elektrische Autobahn zwischen den Mautstellen von Romano di Lombardia und Calcio entlang der A 35 Brebemi, der Autobahn zwischen Brescia, Bergamo und Mailand, zu bauen.
Es geht jedoch nicht um den Transport von Passagieren, sondern um Güter: Das Experiment würde sich auf Lastwagen und Lastwagen richten und würde aus einer anfänglichen Strecke von etwa sechs Kilometern bestehen.
Das angebliche Stromnetz, das auf der geplanten Strecke installiert wird, wird lange Fahrzeuge (kompatible Scania-Lastwagen und Lastwagen) speisen, die wie die Straßenbahnen und Obusse fahren werden, die Sie in Großstädten kennen.
Ein "Aufladen der Batterien" ist somit nicht mehr erforderlich, aber diese Hybridfahrzeuge werden während des Rennens direkt aufgeladen, und der Fahrer kann den Stromabnehmer in der Kabine mit einem Knopfdruck einfahren lassen, sobald der elektrische Abschnitt beendet ist oder wenn dies erforderlich ist überholen.
Warum eine elektrische Autobahn?
Das Endziel der Scania-Gruppe ist lobenswert: Langfristig wäre dies die erste E-Autobahn in Europa mit Solarmodulen entlang der 62 Kilometer, die den erforderlichen Strom erzeugen.
Die Planung ähnelt anderen bereits bestehenden Projekten in Schweden und Deutschland und zielt darauf ab , Strom als zunehmend realisierbare Energiealternative zu nutzen, um die Bekämpfung fossiler Brennstoffe und Kohlendioxidemissionen wirksam voranzutreiben. Es würde auch Vorteile hinsichtlich Kosten und Sicherheit sowie Zuverlässigkeit geben; nicht zuletzt die möglichkeit, alles auf bestehenden straßen zu installieren, ohne neue anlegen zu müssen.
Grüne Projekte, grüner Korridor in Europa
Scania arbeitet seit 2016 mit Siemens zusammen, um dieses Projekt durchzuführen. In Schweden ist die elektrische Autobahn bereits Realität, es ist die E16, etwas außerhalb der Stadt Gävle. Hier ist die Video-Demo, die die Funktionsweise dieser E-Highways veranschaulicht . Die Gruppe arbeitet hart daran, die Umweltauswirkungen von Kohlendioxid drastisch reduzieren und bis 2050 auf ein tolerierbares Niveau bringen zu können.
Wie auf der InvestEU-Website angekündigt, wird viel getan, um den grünen Korridor, der in Mitteleuropa eröffnet wurde, neu zu beleben, beispielsweise durch die Installation von 115 elektrischen Ladestationen für offene Autos in Deutschland, Österreich, Slowenien, Die Slowakei und Kroatien, die es Ihnen ermöglichen, mit Ihrem eigenen E-Auto, Elektroauto und der Autobahn, die München mit Zagreb verbindet, zu reisen.
