Was passiert rund um das Wrack?
"Die Umweltverschmutzung hat bereits begonnen", hat der von Franco Gabrielli, Bevölkerungsschutzleiter, vor einigen Tagen von Fabrizio Caccia für den Corriere della Sera interviewte Leiter angekündigt. Apropos Costa Concordia und Umweltschäden sind an der Tagesordnung. Der IFO 380, ein schrecklicher schwerer Kraftstoff, der die Motoren der Costa antreibt, ein dichter und viskoser Kraftstoff mit hohem Schwefelgehalt, ist das Hauptgiftelement, das eliminiert werden muss, um das Gebiet vor Verschmutzung zu schützen.
Wird Italien mit einer möglichen natürlichen und ökologischen Katastrophe von enormem Ausmaß fertig werden können ? Was würde sonst mit Pflanzen und Tieren und dem gesamten Ökosystem der Meere passieren?
An der Costa Concordia wurde eine Reihe saugfähiger Cremes angebracht, um die ersten Risiken der Umweltverschmutzung und der Umweltschäden zu dämpfen. Die Pläne zur Rückgewinnung von Dieselkraftstoff begannen dann auch dank der Hilfe eines niederländischen Unternehmens: Sobald der Eingriff definiert und geplant ist, wird der Kraftstoff erhitzt und gesaugt. Dies ist eine sehr heikle Operation, da darauf zu achten ist, dass beim Durchleiten der Substanz keine Substanzen ins Meer gelangen. Ein Faktor x, der die Arbeit von Männern und den eingesetzten Mitteln behindern könnte, sind die Wetterbedingungen.
Bei alledem besteht nicht nur die Gefahr des Auslaufens von Ifo380-Diesel, sondern auch die Ableitung anderer giftiger und schädlicher Substanzen in das Meer, die abgeleitet sind von: Medikamenten, Batterien, elektronischen Elementen (Computer, Handys, Kameras und verschiedene von Passagieren verwendete Instrumente). und elektrische Kabel, Detergenzien und Chemikalien, Kunststoffgegenstände, Farb- und Lösungsmitteldosen, Speiseöl und Lebensmittel, Schmiermittel für Schiffsmaschinen, von Passagieren erzeugtes Abwasser. Kurz gesagt, alles war an Bord. Das mit Abstand am meisten gefürchtete Element ist Schwefel, der im Brennstoff und in vielen anderen Substanzen enthalten ist und dessen einfaches Derivat, Schwefeldioxid, in seinem Durchgang alles Leben zerstört.
Die schädlichen Wirkungen von Schwefeldioxid bei Tieren sind in der Tat bemerkenswert und sie berichten vor allem über Hirnschäden, Fehlfunktionen des Hypothalamus und daraus folgende Schäden am Nervensystem.
Corrado Clini, Umweltminister, hat bereits von einer "Umweltschädigung des Meeresbodens" gesprochen, die durch die Zerstörung der Costa Concordia verursacht wurde. Die im Meer gezeichnete Karte, die auf dem Gelände der italienischen Parks sichtbar ist, ist die des Cetacean Sanctuary, die Arpa derzeit mit dem Poseidon-Schiff überwacht, um uns über den Verschmutzungsgrad auf dem Laufenden zu halten. Das Heiligtum war eigentlich schon vor zwei Jahren in Gefahr, kündigte der Corriere della Sera in einem Artikel an. Nun ist es gerade für die Gegend um die Insel Giglio das Schlimmste befürchtet.
Was könnte im schlimmsten Fall passieren
Unter den verschiedenen möglichen Szenarien wird wirklich gehofft, dass sich die Costa Concordia nicht in eine Kettenkatastrophe von überwältigendem Ausmaß verwandeln würde: Pflanzen, Tiere und Menschen wären betroffen. Das riesige Wrack des Meerespalastes in sich zieht bereits das Licht aus allen Pflanzen des Meeresbodens, insbesondere den Poseidonien, die in der Region in großem Umfang vorkommen, und die unter den Auswirkungen einer möglichen Freisetzung von Schadstoffen leiden würden.
Der Überschuss an Nährstoffen, die als Eutrophierung bezeichnet werden und immer durch im Meer zerstreute Giftstoffe verursacht werden, ist gleichermaßen schädlich: Beispielsweise können Phosphor und Stickstoff abnormale demographische Explosionen gefährlicher Algen mit schädlichen Folgen für die Wasserumgebung verursachen.
Was die Tiere angeht, so gibt es in der Gegend viele Arten von Walen, tausend Wale und Finnwale sowie viele übliche Delfine, Große Tümmler und Delfine . und wieder Grampi, Pottwale, Zifi und Globicefale . Eine wunderbare Fischart, die des Aquatic Parks, die wahrscheinlich an Nahrungsmangel oder direkter Schädigung von Schadstoffen leiden muss, wie wir gesehen haben, beispielsweise an Schwefel des Nervensystems. Für die Fischer bedeutet dies einen erheblichen ökologischen und wirtschaftlichen Schaden für die Fischerei, insbesondere den Thunfischfang . Besser geht es auch den Seevögeln aus dieser Sicht nicht: Neben den Möwen sind auch die weniger bekannten Tölpelarten, Sturmtaucher und Lippen sehr groß. Ein hypothetisches Szenario mit apokalyptischem Duft, von dem man hofft, dass er nicht daran teilnehmen muss.
